广州保安公司 发布时间: 2022-07-17 点击量:
京九铁路电气化:经过2年的紧张建设,我国南北铁路主通道—京九铁路电气化—京九铁路南线江西向塘至广东龙川段电气化改造工程全面竣工,并于30日正式开通运营。
2009年12月1日,京九铁路南线电气化改造工程正式开工建设,工程总投资约50亿元,改造区段自江西向塘三江镇站至广东龙川上陵站段,全长518.9公里。
记者了解到,该工程主要包括线路电气化、区段提速改造,以及既有吉安、赣州、丰城南车站更新等。改造工程新建桥梁10座、涵洞151座,新铺道岔30组,更换电容枕15500根,新建接触网1481条公里、通信光缆782公里、牵引变电所11座。
电气化改造建成通车后,京九铁路南线部分线路的旅客列车运行速度,可由原来的120公里/小时提高到160公里/小时,电力机车将逐步替代内燃机车,并达到4000吨重载列车的通过能力,整体运能约可提高20%以上。
此前,京九铁路北线(北京西至江西乐化段)电气化改造工程,已于2009年12月29日建成通车。这次电气化改造竣工,标志着国家重点工程——京九铁路电气化工程已完成北京西至广东龙川区段的全面改造。
京九铁路电气化 据介绍,京九铁路是我国南北重要的铁路运输大通道,实施电气化改造后,这条铁路的运输能力将大幅提高,可以有效改善我国既有骨干铁路的路网质量,促进铁路运输的环保节能,大大缓解京九大通道运力紧张局面。